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红虎在第一节排位赛中使用了一套超软胎，为正赛省下了一套软胎，安塞特认为这将是一个很大的优势。
“我们省下了所有的首选胎，这对于明天来说是至关重要的。”安塞特说。
安塞特表示明天还存在各种可能，特别是第一圈将有许多变数，“第一弯前的直道并不长，而第三弯可能会有些危险。”
安塞特说道：“这是一场漫长的比赛，可能会发生许多事情。轮胎的磨损也是关键，段天才在上一站跑得很好，所以明天的表现是非常重要的。”
段天才相信江原站的冠军将在枭龙和红虎之间决出。
在今天举行的江原站排位上，红虎和枭龙占据了前四的席位。段天才尾随成风和安塞特名列第三，第四的是驾驶另一辆红虎的魏魄。
“不管是作为一支车队还是就赛车性能而言，我都认为我们现在处在一个很棒的位置上。”段天才说道，
由于考虑到轮胎可能在正赛中呈现的高退化速度，鹿城人认为比赛的结果将是难以预知的。
“我真的不知道明天的比赛会如何发展，但是我相信将在我们和红虎之间展开。
当然，我并不认为雷之神的正赛速度会相差的那么远，在单圈速度方面，他们的车的确不如比赛来的好。”
没能拿到杆位，段天才承认自己有些许失望，但是他认为自己明天处在一个强大的位置上，拥有机会取得好成绩。
“我们都想赢得杆位，祝贺成风最终成功了，他整个周末都很快。”段天才说道，
“总的来讲，我相当开心，从这样一个位置起步，我有机会取得好成绩，就像安塞特所说，比赛是由众多因素决定的。”
“现在，我们对轮胎在重载油下退化速度缺乏了解，所以比赛存在很大的未知因素，但是明天将是另一个挑战。”
枭龙领队马惠特认为，江原站久违的杆位将帮助近期麻烦不断的车手成风走入上行轨道。
“我很确信杆位将推动成风向上，虽然赶不上正赛取胜，但是任何一位车手此时获得杆位都会感到自豪，”马惠特对媒体说道。
“能在周日之前就排在前面再好不过了。他为他自己在明天取得了一个好位置。希望我们能做到，等看明天的结果。”
尽管枭龙车队的主要任务是在周日赢得正赛，但是能够在周六打破红虎对杆位的垄断仍然让马惠特感到自豪。
“显然我们
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